15 de mayo de 2024
La automotriz china BYD presentó el martes en México su modelo Shark, una camioneta híbrida tipo pickup de mediano tamaño, mientras su jefa regional quitaba importancia a las nuevas alzas de aranceles de Estados Unidos a vehículos eléctricos (VE) chinos y decía que la firma no pretende entrar a ese mercado.
Shark refuerza la presencia de BYD en Norteamérica con un vehículo dirigido a competir directamente con Ford, General Motors y Toyota.
La presentación es la primera de un producto del mayor fabricante de vehículos eléctricos (EV) del mundo fuera de su país de origen, dijo la directora general de BYD Americas, Stella Li, en el evento.
BYD eligió México para lanzar el Shark debido a su demanda por camionetas, añadió. En febrero, la ejecutiva había dicho a Reuters que la empresa estaba buscando un lugar para instalar una planta de producción de automóviles en el país.
La presentación en México se realizó horas después de que el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció un fuerte aumento de los aranceles sobre una serie de importaciones chinas, alegando prácticas de competencia desleal. Los aranceles sobre los VE chinos se cuadruplicaron hasta superar el 100%.
La representante de Comercio estadounidense, Katherine Tai, dijo más tarde que Washington está sopesando imponer aranceles a las importaciones procedentes de México.
En una entrevista con Reuters después del evento, Li dijo que los aumentos de aranceles de Estados Unidos no tienen ningún impacto en BYD, que planea construir una planta en México. “No tenemos planes de ir al mercado estadounidense, así que este anuncio no nos impacta en absoluto”, afirmó.
“Cuando construimos una planta mexicana, sólo tenemos en cuenta el mercado mexicano y el de otros países, no hemos considerado Estados Unidos“, añadió.
